أصدرت جيلي جالاكسي، العلامة الفرعية لشركة جيلي أوتو، صورًا رسمية إضافية لسيارة Galaxy Cruiser 700 وهي سيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم، مصنفة كسيارة ذكية قائمة على الذكاء الاصطناعي مع قدرات الطرق الوعرة.
تتميز السيارة بتصميم جسم مربع مع خطوط زاوية جريئة تعكس أسلوبًا وعرًا مميزًا. يضم الجزء الأمامي شبكة مستطيلة طويلة وأضواء نهاراً بعرض كامل مع شعار مضاء، بينما يتميز الجزء الخلفي بمظهر نظيف مع أضواء خلفية عمودية وإطار احتياطي مثبت خارجيًا.
نظام الدفع والأداء
يعتمد Cruiser 700 على نظام الهجين القابل للشحن ثلاثي المحركات ذو الدفع الرباعي مع قفل التفاضل. يوفر النظام قوة إجمالية قدرها 830 كيلوواط (1,113 حصان، 1,128 حصان) بنسبة قوة إلى الوزن تصل إلى 392 حصان لكل طن. تؤكد جيلي أن السيارة تتمتع بأعلى نسبة قوة إلى وزن بين السيارات الدفع الرباعي المنتجة بكميات كبيرة عالميًا.
تقنيات القيادة المتقدمة
مزودة بنظام التحكم الديناميكي GVMC (نظام التحكم بحركة السيارة من جيلي) الذي طورته الشركة داخليًا. يدعي الصانع أن النظام يمكّن السيارة من اجتياز اختبار الموس عند سرعة 80 كيلومترًا في الساعة. يتميز نظام الدفع الرباعي الذكي بالذكاء الاصطناعي بإمكانية التبديل الآلي بين أوضاع الدفع الأمامي والخلفي والرباعي، كما يدعم أوضاعًا متقدمة مثل وضع السرطان البحري وحركة الدبابة والقيادة بإطار مثقوب والتفادي التلقائي المستمر للعوائق.
الميزات الإضافية
يتمتع Cruiser 700 بعمق خوض يصل إلى 800 ملليمتر وقدرات اتصال عبر الأقمار الصناعية. يشير LiDAR المثبت على السقف إلى دعم السيارة لوظائف مساعد السائق المتقدمة. اكتملت السيارة بالفعل اختبارات الطقس البارد القاسي في حقل الاختبار كولميس في السويد وتخضع حاليًا للتحقق من الصحة في سيناريوهات متعددة في جميع أنحاء العالم.
استراتيجية السوق
يأتي إطلاق Cruiser 700 وسط سعي المصنعين الصينيين المتزايد إلى سوق السيارات الدفع الرباعي الوعرة، حيث أطلقت شركات مثل BYD و GWM عدة نماذج مشابهة. يُعتبر هذا الطراز مفتاحًا لإحياء علامة جيلي جالاكسي التي شهدت تراجعًا في المبيعات بنسبة 19.75% عام على عام في مايو، مسجلة خمسة أشهر متتالية من الانخفاض السنوي.
